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▲正在黃埔造船廠建造的056型護衛艦。(圖/翻攝自大陸網站)

大陸中心/綜合報導

中國近年造艦速度飛快,在網路上流傳一個熱詞「下餃子」,海軍建設可說取得飛躍式進展。但大陸軍事專家尹卓指出,中國海軍建設速度與海外利益的擴展速度相比,仍顯滯後,差距仍在持續擴大,同時也顯現出中國缺乏遠海護衛力量。

在大陸全國政協十二屆五次會議召開前夕,身為全國政協委員的尹卓向《央廣軍事》表示,隨著中國經濟社會的發展,每年在整個印度洋航線的海上物流,都在1兆、將近2兆多美元左右,能源進口的60%走的也是印度洋海線。但中國的外貿航線在亞丁灣保持了9年,只能維持一個小編隊,也就是2艘驅護艦、1艘補給艦這樣的規模。

尹卓說,「海軍的遠程投送能力也還差得很遠。從近海走向遠洋,從近海防禦到遠海護衛,現在我們的弱點就在遠海護衛上。」他進一步強調,遠海護衛力量既可以用於近海防禦及打仗,但是用於近海防禦的艦艇到遠洋就不行了,所以中國缺的還是遠海護衛力量。

▼解放軍東海艦隊。(圖/翻攝大陸網站)

到2030年中國可能是世界最大的債權國,「一帶一路」戰略的影響也會愈來愈大,這些都會要求在軍事方面有能力維護「一帶一路」沿線地區的投資和從業人員安全。尹卓表示,未來中國會遇到很多的非傳統安全威脅,例如恐怖主義、海盜、跨國犯罪等,雖然中國在中東、非洲這些重要戰略能源區、資源區維和維穩部隊較多,但如果真正在該區打一場針對恐怖主義的局部戰爭,能力還是相當欠缺。

▼大陸全國政協委員、海軍網絡安全和信息化專家咨詢委員會主任尹卓。(圖/資料圖/翻攝自新華網)







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德國運動用品大廠愛迪達(Adidas )周三公布優於預期的2016年業績,該公司一併調高財測和股息,激勵股價大漲。

愛迪達周三股價早盤大漲7%,報171歐元。



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愛迪達去年淨利激增60.5%,至10.2億歐元(約10.7億美元),寫下公司史上淨利首度突破10億歐元紀錄,不僅超越分析師預期,同時優於該公司先前預測。去年營收年增14%,至193億歐元紀錄。

去年10月上任的愛迪達執行長羅斯泰德(Kasper Rorsted)表示,2016年是愛迪達「卓越的一年」,幾乎所有市場皆呈報2位數的成長率。

愛迪達表示,即便匯兌帶來極大的負面影響,但公司依然維持營收成長。若扣除匯率波動,去年營收成長率達18%。

展望未來,愛迪達預期今年營收將成長11%至13%(不計匯兌因素),淨利將攀升18%至20%,至12.3億美元。

羅斯泰德表示,愛迪達的成長動能將延續至2017年,公司今年將再次呈報強勁的營收和淨利成長。

拜業績強勁所賜,愛迪達宣布將2016年股利調高至每股2歐元,相較於2015年的1.6歐元。

愛迪達同時調升中期獲利目標,該公司計劃讓2020年前的營收和獲利加速成長,預期2015年至2020年間平均年營收成長率將在10%至12%之間,相較於先前預估最高成長近10%。

(工商時報)

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